當車速比較低時,一般在30KM/H以內的時候剎車就需要踩下離合器同時踩下剎車,這樣可以防止低速時剎車讓發動機熄火。當車速比較高時,30km/H以上的時候,就需要先踩下剎車,將車速降下來的時候(20-30KM/H)同時踩下離合器將車剎住。
在這里剎車和離合器的配合中,你必須明白他們的原理就很好掌握了:
發動機是校車的動力系統,通過離合器將動力傳給變速箱,再有變速箱將動力傳到驅動輪上使汽車行駛。高速的時候,車輪轉速比較快,這是不但是發動機提供動力,還有車輪的滾動慣性和汽車自身的慣性使汽車行駛,這時剎車就必須松掉油門,發動機的轉速會降低,車輪轉速高于發動機轉速,發動機可以起到一部分只剎車制動的效果,同時踩下剎車就可以使汽車在短的時間內將車速降下來。低速的時候由于車輪的速度不夠快,主要靠發動機提供動力,所以剎車時,需要用離合器將發動機和變速箱分離開,這樣當車輪停止轉動的時候,發動機可以繼續保持轉動。
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